台車鍛造爐

1、采用獨特的耐火吊挂結構，極大地增加了窯爐寬度：比國内傳統的室式鍛造爐，裝載的産品多；寬度增加，深度自然可以減少，這樣鍛件進爐、出爐的速度都加快了；寬度增加，布設的燒嘴數量多，可以采用多數量小功率的方式，遠比兩側布設燒嘴的方式科學、節能。均勻性也得到了極大的提高，并且可以通過燒嘴交叉點火，配合蓄熱耐火箱體，大大節約能耗。

2、用複合式耐火預制件配合高密度纖維模塊設計爐門結構：耐火預制件可以設計多道密封，确保了爐門的密封性；耐火材料的比傳統的的鑄鐵闆等材料耐溫好，使用壽命長好幾倍；　　多道密封使纖維模塊的受壓力小，還可以設計多種材質的密封材料，耐溫的密封和支撐的密封分開用不同的材料，确保了爐門纖維多年使用不變形，不用更換。

3、爐底用高溫耐磨澆注料預制并燒結後再安裝，比傳統的高鋁磚鋪設或者整體澆注的爐底耐磨性、韌性、熱震性都好。鍛造爐爐溫不高，普通的澆注材料無法完全燒結，強度出不來，耐磨性自然就差；溫度不高，材料無法轉換成莫來石相抗熱震的效果也不會好，采用澆注預制後高溫燒結，就改變了這個毛病，耐磨性抗熱震的效果就非常優秀了。