常州鋼筋橋梁設計

一、橋梁切割拆除前，首先要熟悉被拆建築物的設計圖紙，摸清建築物的施工、結構、水電及設備管線等情況。對建設者進行安全技術交底，強化安全意識。為工人制定安全，組織工人學習安全操作規程。混凝土拆除要看施工現場，熟悉周圍場地、環境、道路、水電設備管線和建築物。二、工程拆除前，施工單位應檢查牆體及各類排水管道，确認全部截斷後方可施工。使用水鑽、風鎬等工具人工拆除牆體、樓闆時，樓闆施工順序應自上而下，各拆除作業隊不得在相鄰樓闆安排作業，避免因結構問題造成安全事故。操作人員應站在腳手架或穩固的構築物上操作。拆除的部件應有安全的放置位置。拆除後的建築垃圾不得在樓闆内過于集中堆放，确保樓闆結構安全。三、橋梁切割拆除施工應分段進行，嚴禁交叉作業。水平作業時，各工位之間應有一定的安全距離。拆除水泥牆時，采用水鑽開孔，分塊拆除水泥牆。但要注意砌塊不宜過大，過多的混凝土砌塊要用風鎬碾壓運輸。人工拆除建築牆體時，不得采用挖土或推倒的方法。拆除混凝土樓闆時，應采用水鑽孔将樓闆分隔開然後一塊塊地拆除。人員不得站在不穩定的結構樓闆上作業。必要時可鋪設或搭設臨時腳手架，以保證作業人員的施工安全。按橋梁全長和跨徑不同，分為特大橋、大橋、中橋和小橋。常州鋼筋橋梁設計

橋梁切割拆除的五種方式闡述1、橋梁拆除爆破拆除：使用風鎬在支撐梁上鑽孔，設置爆破後對砼塊進行人工及機械打鑿清洗，亮點是施工效率快、清洗簡單、造價便宜;缺點是辦理相關手續困難、水下切割工程對附近影響較大，具有一定的局限性。2、靜态爆破拆除：使用風炮對支撐梁表面進行打鑿，把箍筋割除，然後在梁上鑽孔，設置膨脹劑，反應後會膨脹把梁體逼裂，然後使用風炮進行打鑿破碎，再進行清洗。亮點是沒有什麼局限性、比較安全、清洗簡單、造價中等;缺點是施工效率較慢、需大量作業人員施工。5.墩頂處理及支座安裝在支座拆除後，将墩頂支座位置找平、清洗幹淨、吹幹、按原位置鋪設環氧砂漿，更換支座時，在更換前應對原有支座的位置進行測量記錄，控制更換位置，支座更換後符合支座安放位置要求并檢查是不是合适，是不是良好、是不是有脫落。闆式支座安裝方式中需要注意：①支座應按設計支撐中心準确就位，安裝前應對梁體和支撐墊石進行檢測，梁底鋼闆與支撐墊石頂面盡量保持平行和平整，支座上下面關聯處務必保證密貼，不得出現空隙，相同片梁的各個支座應在相同平面上，避免支座的偏心受壓，不均勻支撐與部分脫空的情況。浙江寬腹橋梁哪裡好作用：是施加在結構上的一組集中力或分布力或引起結構外加變形或約束變形的原因。

橋梁防水層應覆蓋整個混凝土橋面，防水層應為兩層，層噴塗兩次FTY-2橋梁防水劑，第二層噴塗三次FTY-1橋梁防水塗料。防水塗料的厚度平均不應超過1mm。在-15℃～90℃範圍内，仍能滿足第2條的要求。共同經曆瀝青層160℃左右的攤鋪溫度後，并不影響其長期耐久性。防水塗料應與其上的瀝青混凝土路面相容，兩者之間的附着力不應低于瀝青混凝土路面與混凝土橋面之間的附着力。層間剪切強度為25℃，≥1。5MPa，35℃≥1。0MPa.噴塗FTY-2型橋梁防水劑時，應保證防水劑能進入橋面混凝土10mm以上，提高混凝土抗滲性>0.2MPa。防水層應具有突出的耐久性，至少不低于橋面瀝青鋪裝層的使用壽命（約8～10年）

保證其縫隙的中心線與伸縮縫中心線在同一條直線上。（5）嚴格控制垂直縫和順縫的高度，保證其達到設計要求之後能夠橫向布置鋼筋，使用質量高的鋼筋在其兩側進行焊接，避免伸縮縫因為重量的問題而造成撓度過大，同時應該使用錨固設備在鋼筋上進行焊接，以保證其不會出現側面滑動的現象。（6）伸縮設備在運輸時應該控制長度，可以分段進行制作，施工現場應該拼接完成。出廠時，為了方便運輸，可以設置一些連接卡，但是隙縫因為位置不确定，所以放置的時候應該盡量保持水平，同時不能交叉放置，防止發生變形的現象。安裝時，應該由監理工程師認定後才能進行安裝施工。如果設計文件有明确的規定，那麼需要嚴格執行設計文件；（7）施工資源的合理利用也是非常關鍵的一個因素，所以在施工中應該重視人力資源的合理配置，保證各個機械設備都能充分發揮作用，還應該保證所有的施工設備都穩定的安裝在施工現場，确保施工管理到位。較大跨徑橋梁的競争方案，在 80~200m 的跨徑範圍，拱橋方案時頗具有競争力的。

摘要：伸縮縫的施工對于工程的影響非常大，其會直接影響整體工程的質量以及使用壽命，還會影響到公路在投入使用之後的穩定性和安全性。因此結合實際情況對公路橋梁施工中的伸縮縫施工技術進行了分析，分别從路橋質量控制要點、公路橋梁伸縮縫施工技術應用對其進行分析，以期通過分析能夠給我國公路橋梁發展提供一些參考。關鍵詞：公路橋梁；伸縮縫施工；質量控制0引言伸縮縫對于橋梁質量的影響比較大，其會直接影響橋梁使用壽命以及強度。伸縮縫的施工通常會影響整個公路與工程運行的安全性以及穩定性，如果伸縮縫設計不合理或者施工質量控制不合理，那麼極易出現漏水、跳車等現象，導緻了車輛行駛穩定性下降，同時對于整體結構的質量影響也非常大。因此深入分析和了解伸縮施工技術，能夠提高公路工程的質量，促進我國經濟的快速發展。1控制公路橋梁質量的要點公路橋梁伸縮縫質量的控制還需要做好如下幾點：（1）确保施工縫的位置合理準确，同時保證施工開始前其裂縫無雜物和碎片，同時保證鑿毛的質量，确保其黏結性良好。（2）保證預埋鋼筋與伸縮縫兩者完美的焊接。（3）盡量的選擇速凝混凝土，這樣可以減少裂縫，同時提高抗震強度以及混凝土的密實度。（4）混凝土澆築時。可變作用：在結構試用期間，其量值随時間而變化，或其變化值與平均值比較不可忽略不計的作用。浙江混凝土橋梁哪裡好

淨矢高世之拱石橋從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下緣低點之連線的垂直距離。常州鋼筋橋梁設計

橋梁頂升施工前會将需要的物資量預備妥當，特别是容易受到雨水沖刷的水泥沙等。考慮到天氣狀況和外界的各項因素，建議專門為這些物資準備安置場所。委派指定人員去看護這些物資材料，每次取用之後就即使做好記錄，杜絕浪費狀況的發生。橋梁頂升施工前還需把工人的數量清點完備，順便做好每項工作内容的布置和分發。此舉主要是為了避免工作上的混亂，以及分配不均衡的問題。隻有充分發揮出每個工人的力量，才能在短時間内把任務做好做精，希望負責人能對此進行認真思慮。常州鋼筋橋梁設計

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