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在基礎建設、形象工程、體制創新、企業服務、港區聯動等方面均取得了可喜的進展，形成了完備的基礎設施和商務環境，成為山東省對外開放的先行區、體制創新的實驗區、科技創新的示範區、流量經濟的輻射帶動區，形成了中外客商投資的新熱點。青島保稅區已吸引40多個國家和地區及國内20多個省市的投資者前來興辦實業，投資各類項目2000多個，其中三資企業近千家，合同利用外資已達16億多美元。已有日本的伊藤忠、住友、三菱、日商岩井、丸紅、松下、扶桑，美國的朗訊、伊士曼、PL塑膠等19家世界500強企業落戶青島保稅區。青島保稅區适應青島市經濟重心西移的發展趨勢，确立了以國際物流為導向，以生産加工和國際貿易為兩翼的發展格局，力争成為東北亞地區現代國際物流集散地，逐步形成國際物流分撥中心、國際采購中心和以IT産業為主導的高科技産品制造中心，向世界先進的自由貿易區目标發展。管理服務全國十五個保稅區中家通過ISO9001（2000版）國際質量管理體系認證的管理機構。推行“小，大服務”，實行集中辦公，并行式服務，企業一切事務均可在區内迅捷、高效地辦結。實行投資全程代理服務。來區投資的企業簽訂投資協議後。保稅區一體化物流服務涵概外貿代理、通關、深加工結轉、保稅倉儲配送和進出口一日遊等！上海物流園區成套設備保稅區報關

其中中國台灣精英、大衆、唯冠等企業分别在我區投資設立了鑫茂科技、才衆電腦、唯冠科技等*。企業産品主有電腦主機闆、電腦顯示器、智能玩具、黃金珠寶、紡織服裝、塑膠制品等。2000年工業總産值達161億元人民币，出口創彙17億美元。廣東深圳鹽田港保稅區鹽田港保稅區于1996年9月27日經批準成立，首期開發，以鹽田港大道為界分為南北兩片，南北兩片将以全封閉高架通道相聯。北片區面積約為，正在進行開山填海工程；南片區面積為，其隔離圍網設施已于1999年1月8日通過海關總署驗收；鹽田港保稅區位于鹽田港港區内，設有區港通道直通碼頭作業區。鹽田港為中國四大集裝箱大港，已開通了條國際班輪航線通往歐洲及亞太地區。2001年鹽田港吞吐量達萬TEU，并以每年約50%的速度高速增長。鹽田港建有全長24公裡的平鹽疏港鐵路與京廣、京九鐵路大動脈連通，鐵路運輸連通全國各地。鹽田港保稅區周邊還有鹽壩高速公路、惠鹽高速公路及鹽田港大道等公路網絡。海運、公路與鐵路共同組成了一個便捷快速的海陸聯運交通網絡。鹽田港保稅區内的各項市政設施均已完善，已完成通路、通水、通電、通電話、通郵、通排污等工程。廣東汕頭保稅區汕頭保稅區位于廣東省汕頭市南區，面積。上海浦東船舶設備保稅區集裝箱運輸保稅區進口化妝品，請找東爾，專業便捷省心！

西至新洲河和世界的紅樹林自然保護區，南沿深圳河，隔河與香港落馬洲相望，北鄰廣深珠高速公路，生活配套區與市中心緊密相連。保稅區面積為，配套生活區面積為。所在地為海積平原，海拔4米，防洪設施可抵禦100年一遇的洪水，所在地屬第四系地層，主要為海陸互相沉積地層，抗震設防烈度為7度。屬亞熱帶海洋性氣候，年均溫度℃，年均降水量，日照2010小時。基礎設施福田保稅區南至香港九龍尖沙咀31公裡，葵湧貨櫃碼頭30公裡，香港新機場38公裡，東至深圳羅湖火車站10公裡，至鹽田港30公裡，西至媽灣，蛇口港25公裡，西北至深圳黃田機場(現更名為深圳寶安國際機場)30公裡。保稅區建有封閉的日通車4000輛次的一号**信道，經落馬洲大橋與香港直接連通，區内企業擁有的香港貨櫃車可自由進出保稅區，經批準的私家車可從香港進入保稅區并在深圳市區行駛。另建有二号信道、三号信道與深圳市區相連。已有多路公共汽車連接保稅區和深圳市中心，區内公共穿梭小巴已經開通。保稅區毗鄰正在建設中的深圳地鐵皇崗總站（與香港規劃的西北鐵路接駁）和京港澳高速公路深圳起點。保稅區内基礎設施已基本完善，已完成通水、通電、通電信、通郵、通排污及土地平整。道路四通八達。

重慶西永保稅區重慶西永綜合保稅區位于重慶沙坪壩區西部新城的西永鎮和陳家橋鎮，重慶西永綜合保稅區是我國規劃面積**大的綜合保稅區，于2010年2月26日正式挂牌成立。重慶西永綜合保稅區将成為重慶打造内陸開放高地的重要平台，該區已經吸引惠普、富士康、英業達等一批IT巨頭相繼進駐,将助推重慶建成中西部大加工貿易基地。重慶西永綜合保稅區挂牌成立綜合保稅區于2010年2月由批準設立重慶西永，規劃面積10．3平方公裡，分為A、B兩個區塊,面積為全國**大。據了解,該區将重點打造外向型電子信息産業集群，至“十二五”末期,将形成8000萬台以上的筆記本電腦生産能力,包括一批關聯項目在内，産值将超過5000億元。重慶市**黃奇帆在成立儀式上表示，自2009年以來，以惠普、富士康、英業達等IT巨頭為**的筆記本電腦基地正式落戶重慶西永，未來将形成1000多億美元的進出口規模，對國際中轉、配送、采購、轉口貿易和出口加工等業務需求巨大,西永綜合保稅區應勢而生，它将和兩路寸灘保稅港區一起，構建起重慶水陸空保稅的“雙子星座”，成為重慶打造内陸開放高地的重要平台，助推重慶加快建成中西部大加工貿易基地，截至2013年，重慶西永綜合保稅區和重慶。進口化妝品報關倉儲，請選東爾公司！

綜合保稅區是我國目前開放層次高、優惠政策多、功能齊全、手續簡化的特殊開放區域。在區内，可開展國際轉口貿易、國際采購配送、國際中轉、商品展示等業務。區内企業享有諸多優惠政策，如進出境貨物保稅，區外貨物入區退稅，區内企業生産用設備、基建物資等入區免稅，區内企業之間貨物交易免征增值稅、消費稅等。南陽卧龍綜合保稅區建設周期為1年，到期必須達到封關運行條件。保稅區将依托光電、裝備制造等優勢産業，功能定位以口岸、保稅加工、貨物貿易、保稅物流四大功能為主，緻力于建設成為河南省開放平台，形成鄭州航空港綜合實驗區的延展區，成為中原經濟區快速發展的助推器和中部地區崛起的增長極。江西贛州綜合保稅區2014年1月，正式批複江西省人民和海關總署，同意設立贛州綜合保稅區。這是我國繼蘇州工業園綜合保稅區、天津濱海新區綜合保稅區、北京天竺綜合保稅區和海口綜合保稅區、廣西憑祥綜合保稅區之後的第六個綜合保稅區。加工區與保稅區是有區别的，加工區的功能單一，隻限于産品外銷的加工業務！上海物流園區成套設備保稅區報關

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免稅區和保稅區的區别如下：

1、範圍不同：免稅可以針對的事物是大範圍的；保稅中隻能針對的是貨物。

2、在政策的性質上不同：免稅是稅收制度；保稅是稅收的一種特定情況。

3、針對産品種類不同：免稅針對的可以是包含進口的産品之内的很多産品；保稅隻能對進口商品實行。

4、地位上也不同：免稅是我國的一項重要的法律；保稅隻是海關中的一種制度。

5、可設立的政策性區域不同：免稅設立的可以有免稅區；保稅隻能設立保稅區。

6、二者含義不同：免稅區根據一定前提條件獲得一定稅務優惠，免稅不等于不交稅，免稅區是要求符合一定注冊條件的公司在某一固定地區的注冊的。保稅區又稱加工貿易保稅區，保稅區，狹義的定義為：海關所設置的或經海關總督批準注冊的特定全封閉區域。外國商品在海關監管下（海關頒發倉儲手冊或來料/進料加工手冊），可暫時不交納進口關稅和不需提供進口許可證存入保稅區的保稅倉庫内。如再出口不需交納出口稅，輸入國内市場銷售，必須交納進口稅。上海物流園區成套設備保稅區報關

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